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Linea ferroviaria
Per un’infrastruttura di trasporto locale moderna e razionale come senza dubbio è la linea della Val Venosta sono indispensabili, accanto a orari comodi e tariffe convenienti, anche infrastrutture tecniche al passo coi tempi. Dalle innovative traversine ad “Y” al rifacimento delle galleria e delle stazioni, al modernissimo materiale rotabile, l’amministrazione provinciale si è impegnata a fondo sul piano tecnico e finanziario per dare alla linea della Val Venosta le migliori basi infrastrutturali possibili e garantirne quindi il successo.
Storia
05.05.2005: l’occhio quasi non riesce a catturare la moltitudine delle persone che vogliono partecipare al primo viaggio della …
Concetto generale
Il punto di forza della linea della Val Venosta sono i treni regionali, che per quasi tutto il giorno partono da Malles e da Merano...
Tracciato
La linea della Val Venosta è nata come ferrovia regionale a scartamento normale. Su un tracciato di 59,8 km essa si inerpica ...
Materiale rotabile
I dodici convogli della ferrovia della Val Venosta sono costituiti da automotrici articolate diesel-elettriche...
Impianti di sicurezza
Particolarmente importante per i progettisti è stato l’aspetto della sicurezza della linea. ...
Accessibilità
La cooperativa sociale “independent L.“ ha stilato una buona pagella per la linea ferroviaria Merano-Malles: gli ultimi ostacoli ...
